Бързо загряване и разбъркване
Рециклиране на асфалтова смес
Отопление и изолация на горещ асфалт
Автоматично подаване
Оборудването е професионално цялостно оборудване за термична регенерация на асфалтови пътища.Състои се основно от поддържаща система на шасито, система за нагряване на кутията за барабанен материал, система за нагряване и добавяне на горещ асфалт, система за филтър за дим, система за автоматично подаване, система за пръскане на емулгиран асфалт (по избор), система за захранване и електронна система за управление.
Оборудването има много функции като бързо нагряване и разбъркване на готовата асфалтова смес, рециклиране на стара асфалтова смес, нагряване и добавяне на топлинно запазване на горещ асфалт, пръскане на емулгиран асфалт (по избор) и др. Може удобно и бързо да осигури гореща асфалтова смес за ремонт на асфалтова настилка.материал.
Преди
След
Оборудван с автоматично захранващо устройство, обемът на захранващия бункер е 0,1 m³, което задвижва бункера да се издига и разтоварва автоматично през мотор-редуктора, а цялостната контролна операция се извършва на контролния панел, за да се намали интензивността на труда на строителния персонал;междувременно захранващият бункер е оборудван с инерционен вибратор за подпомагане на храненето.
Оборудван с автоматично захранващо устройство, обемът на захранващия бункер е 0,1 m³, което задвижва бункера да се издига и разтоварва автоматично през мотор-редуктора, а цялостната контролна операция се извършва на контролния панел, за да се намали интензивността на труда на строителния персонал;междувременно захранващият бункер е оборудван с инерционен вибратор за подпомагане на храненето.
Барабанът на оборудването приема режим на нагряване с циркулация на горещ въздух, за да гарантира, че потокът от нагряващ въздух може директно и ефективно да загрява асфалтовата смес и да си сътрудничи с функцията за смесване на барабана, за да постигне равномерно нагряване на асфалтовата смес и да подобри ефективността на нагряване.Първото време за нагряване е 20-25 минути, а времето за непрекъснато нагряване е 15-20 минути, горещата асфалтова смес може да се произведе бързо на строителната площадка и могат да се осигурят материали за ремонт на заболявания на настилката навреме.
Оборудван е с 4.8m нагревателен маркуч за горещ асфалт, който се използва за транспортиране на горещ асфалт.Температурата се контролира точно от температурния контролер, за да се гарантира, че температурата на асфалта не намалява по време на процеса на пълнене и за да се избегне втвърдяването на асфалта в маркуча.
Оборудването е оборудвано с филтърна система за вихрово отстраняване на прах, която може да филтрира дима и праха, генерирани вътре в барабана, и да влезе отново в барабана.Това може не само да попречи на праха да замърсява околната среда, но също така да избегне загубата на топлина, да намали времето за нагряване на асфалтовата смес и да подобри ефективността на нагряване.
Дизеловата горелка използва вносната марка RIELLO, за да осигури по-стабилна работа и по-висока ефективност на отопление.
Внесеният температурен контролер Omron може да регулира температурата на нагряване според различните видове уплътнители.Мониторингът и контролът в реално време на температурата на уплътнителя, топлопреносното масло и електрическия нагревателен маркуч в котела за горещо топене се извършват, за да се гарантира, че температурата на уплътнителя е в контролируемия диапазон.
Оборудването използва високоефективен генераторен комплект, за да осигури захранване на цялото оборудване (220/380V), така че оборудването да има непрекъснато захранване, мощен генераторен комплект, стабилно напрежение и изходна мощност, докато двигателят има нисък разход на гориво.Оборудването има дълъг експлоатационен живот и ниска цена.
Оборудването разполага със спомагателна система за товарене и разтоварване, която може да бъде оборудвана с ръчен крик за повдигане на цялото оборудване и товарене върху транспортното средство.Когато се използва, той се поставя директно върху шасито, когато не се използва, товарната част се отстранява и шасито може да се използва като самостоятелно транспортно средство.
①Натрошете повредената асфалтова настилка
②Рециклиран стар материал от бункера до ролкова нагревателна кутия
③Задайте температура за отопление и регенерация
④Разтоварване и асфалтиране
⑤Уплътнен асфалт
⑥Кръпката е завършена
Може да се използва за ремонт на дупки, коловози, маслени торби, пукнатини, повредени пътища около капаци на шахти и др.
Потъване
Разхлабен
Кракнат
Дупка в пътя
Магистрали
Национални пътища
Градски пътища
Летища